气门油封主要用于发动机气门组的油封,主要功能:防止机油流失;阻止废气泄露;预防发动机损毁

气门油封(VALVESTEMSEAL)大都是由氟橡胶与外骨架共同硫化而成,管口部位装有自紧弹簧

或者是钢丝,作用于发动机气门导杆的密封,是油封当中的一种。

作用是可以有效的阻止机油浸入进排气管,造成机油流失;防止汽油与空气中的混合气体以及

排放废气泄漏,造成环境污染;防止发动机机油进入燃烧室发动机,引起燃烧室增压损毁。

气门油封是发动机气门组的重要操作之一,在高温高压下与汽油和机油高强度接触。因此需

要采用耐高温和耐油性优良的材料,一般是用氟橡胶制作。

气门油封结构

气门油封安装和更换

(1)气门杆油封取出方法

①拆到凸轮轴和液压杆,注意并将其面朝下存放,操作时须注意挺杆轮轴不可互换。专用火

花塞扳手3122B拆卸火花塞,并且将相应气缸的活塞调至上止点,然后将压力软管VW653/3拧

入火花塞螺纹孔内。

②用螺栓将弹簧压缩工具3362装到缸盖上。将相关气门调至正确位置,再将压力软管连接到

空压机上(空气压力至少600KPA)。用螺纹芯棒及止推件向下压气门弹簧,拆下弹簧。

③可轻敲气门弹簧座拆下气门锁块。用工具3364拉出气门杆油封。

(2)气门杆油封安装方法

先将塑料套装到气门杆上,以防损坏新的气门杆油封。然后在油封唇口轻涂一层机油。将油

封装到工具3365上,然后慢慢推到气门导管上。特别提醒:安装进、排气门前,须在气门杆

上涂一层机油。

气门油封是生活中常用的密封,每一个发动机都需要气门油封。做为一个维修工人,不一定

要全部都熟记,但必要的还是要知道,以上纯属个人意见、、、、、、有什么没想到的请指